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交通运输行业中一道美丽的风景
作者:-      来源: -      时间:2018-03-09 11:03     点击数:      打印文章

又是一年芳草绿,温暖明媚的三月,我们迎来了最美丽的节日——“三八”国际妇女节。公交司机、客运站安检员、机关人事管理、高速公路监控中心,云南交通运输行业中的女同胞们扎根一线,如花般绽放,在各自工作岗位上奉献着青春、智慧和汗水。女同胞们勇于创新、开拓进取,在实现自身价值的同时为云南交通运输事业发展创造出一项项崭新的业绩。

绽放最美巾帼花

在省交通投资建设集团有限公司大理管理处监控分中心(应急指挥中心),提起赵兰香,交警、路政和管理处的同事没有人不挑起大拇指称赞她是“最美巾帼花”。心眼好、业务精,为人热情,对待工作一丝不苟,乐于奉献,这是大家对赵兰香的一致评价。

对90后同事而言,赵兰香是一名老员工了,自2008年结缘高速公路至今,已经是第10个年头了,在她的身上,没有惊天动地的事迹,也没有感人肺腑的语言,有的是对工作一丝不苟,甘愿奉献,有的是一份朴实无华执着坚守的责任。

敏而好学的赵兰香

万事开头难,赵兰香也不例外,从一名普通收费员到监控中心副主任,对她来说是一个人生转折点。在监控分中心实际工作中,就是和数字打交道,一支笔、一排显示器、十多部座机电话、一大堆数据报表和道路巡查就是她工作的全部。

虽然以前在收费站工作时也经常跟监控中心打交通,但由于缺少实际操作的经验,很难在短时间内适应本职工作。为此,在工作中不知走了多少弯路,遇到了许多的困难。她暗暗下定决心:一定要尽快适应新的工作,成为一名合格的监控员。为了尽快进入角色,她利用业余时间阅读大量有关书籍和资料,在实践中不断提升自身的业务水平。遇到不懂的问题,就虚心向一些有经验的老监控员学习请教,经常与同事们一起商讨解决问题的方法、对策。正是凭着勤奋自学、工作实践和刻苦磨练,赵兰香很快成了监控分中心的行家里手,得到领导和同事们的一致好评。

外人看来,一年到头,总算可以卸下繁忙的工作压力,给自已放松下心情,可是在监控岗位上越是到了重大节假日,越感到工作紧迫,丝毫不敢掉以轻心。今年已经是她在监控分中心第八个年头,对节日期间道路应急处置工作有着丰富的工作经验,能独立处理各类工作中的难点,指导监控员做好各类服务保障以及特殊情况的处理工作。

只为保畅与职责

监控工作讲究一个“细”字,几年的工作实践造就了赵兰香作风扎实、办事踏实、雷厉风行的性格。作为监控分中心副主任,她不仅拥有女性固有的细心,还不泛男性的果断。平时面对工作量大且琐碎繁杂,加班加点已成常态,但从不叫苦叫累。2018年春运开始,她每天都提前来到自己的岗位上,没有因为节日而对工作有一丝的放松。

2月12日,因为快要临近春节了,楚大高速公路迎来了春节前小型车流高峰,监控大厅异常忙碌,赵兰香接到车流量统计信息后,就早早提前到监控中心了解车流量、查看路况,利用管理处保通工作微信群下达指令,处理道路突出情况一点也不含糊。

“兰姐,楚大下行九顶山隧道里好像堵车了。”听说隧道堵车,赵兰香赶紧调监控摄像机,将摄像头聚焦到了事故点:“快看,在超车道上两辆小车追尾,现场车辆缓慢通行。”她立即拨通了高速交警的电话:“您好,楚大下行九顶山隧道超车道上两辆小车追尾……”看现场情况可能需要拖车,她又立即拨通了道路施救电话。打完电话接着又发布信息,快速编辑好提示信息“前方事故,缓慢通行”在楚大下行的情报板上发布。就这样一忙就是一天(24个小时),参与处理大小交通事故五六起,发布道路通行动态状况信息60多条……

2月16日,赵兰香在巡查路况时发现,楚大下线九顶山附近车辆缓慢通行,春节期间,楚大高速的异常情况都有可能造成大面积的堵车现象,赵兰香立即报告管理处值班领导和相关部门,与现场值守交警部门一起通过切换视频,拉近视频图像,查看现场情况,现场有三辆小车,是小车追尾事故,按照管理处、交警和路政部门联勤联动机制,锁定现场视频,请交警和路政部门立即赶往事故现场,事故迅速处理完毕,道路恢复了畅通。

对于监控中心的工作人员来说,每年值班最大的愿望是过年不要接到交警部门或路政部门的电话,希望回家路上的车辆不发生故障或事故,大家都能平平安安、顺顺利利地过个好年。在工作时,赵兰香时不时抬头看着屏幕,一个一个路段滚动查看着路况,看着路上的车辆平稳有序正常能行,赵兰香说,在监控大厅守着万千家庭平安出行,也是一种别样的体验、别样的感受、别样的“福”。

正如,网上流行过这样一句话:“从来没有什么岁月静好,只不过有人替你负重前行。”关于“新春佳节”每个人都有不同的愿景,在有些人看来是全家团聚,阖家幸福,而在赵兰香眼中,唯有保畅通与责任。

春节的坚守

“(春节值班)这很正常,而且是必须的。交通行业比较特殊,尤其是高速公路的保畅通,越到过节的时候,车流越大,提前跟家里说一声,都很理解。”赵兰香说。

除夕夜晚上8点左右,赵兰香在家陪家人吃完年饭就从家里匆匆赶到应急指挥中心,本应在假期中和家人欢聚的她却守着一部部电话、盯着一台台电脑,开始除夕值守工作。除夕当晚,记者跟随赵兰香值班,见到了她遇事不慌、紧张有序的工作状态。“春节期间,在应急指挥中心接到的大多都是求助电话,不管过不过节,我们都要全力以赴。”

大年初一,记者再次来到大理管理处应急指挥中心。电话铃声此起彼伏,大厅内值班的监控员们忙碌着。赵兰香坐在电脑前,要么接着电话,要么飞快地在值班表上记录信息。等到她放下电话,才和记者聊了起来。“如果说节前是非急救的货车绿通、道路咨询、路巡路查的电话繁多、累,那么一到春节长假期间,就变成了另外一种辛苦。大过节的,不是有什么特殊情况,驾乘人员一般不会打电话。所以,这时候的求助对象情况非常紧急。”她说,今年春节,大部分的救急情况都是道路交通小事故。“到目前为止我接到的六七个电话都是楚大线车流较大发生的追尾,都已向祥云九顶山路段值守现场的交警和路政部门通报情况了。”

只要能够顺利、快速地处置每一次交通事故,及时疏导车辆,向车主作细心解释,保证事故有效及时处置,维护沿途车辆有序通行。赵兰香就觉得自己的值班很有意义。“忙中偷闲时,我给家人、亲友打个电话拜年,和还在值班的同事合个影、发个朋友圈,也挺有意思的。”她说:“现在管理处各个监控中心值班主力都是‘80后’、‘90后’,谁不是上有老下有小?我能多干点就多干点。”

两小时没喝水的赵兰香忙里偷闲拿起来杯子,“喝口水,润润嗓子,今年春节值守,我们的工作繁忙有序。”正当和赵兰香聊着天,突然电话又响了起来。赵兰香迅速接起电话。只听见她说着:“请你在车辆后面150米处摆放好三角架,车上人员撤到安全地方,我们这边马上协调交警部门处理。”挂断电话后,她立即开始通知现场值守的交警部门。“一辆小车发生故障开不了,停在楚大下行祥云段的硬路肩上。”她简单地介绍车辆的情况后,面前的电话又响了起来,她抱歉地笑笑,继续接起电话。

从大年三十到初六,她与大理监控分中心人员不停地忙碌着,为了让节日出行的人们都能以愉悦心情行驶在安全畅通的高速公路上,丝毫不敢掉以轻心,与同事们一起对着一部部电话和一台台显示器,坚守着岗位。

关于新年愿望,赵兰香说她希望可以有时间多陪陪孩子,并且还打算利用年假带孩子出去走走看看,学习课本上学不到的知识。

时间仍在继续,工作仍在继续,今后的节日保畅任务将更加艰巨,但赵兰香对工作热情依然不减、信念不变,继续在岗位上奉献最美的青春,绽放最美的巾帼花。    (何冠华)

 

巾帼不让须眉 公交人的骄傲

20年来无塌班、迟到、车辆整洁合格率100%,服务平均分100分。2016年实际出勤429.5天,完成52路趟次1718趟,累计安全完成公里39514公里,全年累计节油256升,这些数字代表着昆明公交集团一公司四车队驾驶员高艳芳勤勤恳恳工作所取得的成绩。

高艳芳1995年12月参加工作,从事驾驶员工作至今20年,现任四车队52路"巾帼文明岗"驾驶员。20年来,高艳芳在行车及各方面的工作中付出了辛勤的劳动,取得了可喜的成绩,为公司及车队的两个效益做出了积极的贡献。

高艳芳认为,在日常工作中与乘客相处是一门艺术,最重要的是要有真心和爱心才能做到热心和耐心,把满腔热忱为乘客提供满意服务,安全的行车,回报社会,回报乘客。日常工作要从小事、细节入手,一点一滴的做好自己的本职工作。

不仅在服务工作中表现突出,在行车安全上也起到了带头作用,她积极参加车队及公司的各种安全活动,以不断增强自己的安全意识,同时长期不懈地刻苦钻研驾驶技术和对车辆的维护及保养。在工作中坚持遵章守纪,中速礼貌行车,并积极在职工中交流工作经验,驾驶技术取长补短,使自己的驾驶技能不断提高。

公交行业是社会的流动窗口,精神文明的体现,车厢是一个小社会,20年来的服务工作使高艳芳对“巾帼岗”驾驶工作有了自己的独到见解。

2015年8月,高艳芳获准休工休,这对于一个每月出勤30天的她来说是难得的与家人一起共度的时光,但是车队由于人员比较紧张,在高艳芳休息了第3天后,车队打电话向在西双版纳带孩子游玩的她询问是否可以回来支持车队工作,高艳芳在听到车队需要人跑车的时候,将孩子及爱人留在版纳自己一个人回到昆明投入到车队的营运工作中来。这种爱岗敬业的工作态度得到了车队所有职工的认可及赞扬。

高艳芳在2010、2011、2012、2013、2014年的公司先进评比中均被评为年度集团公司“先进个人”,在2015年度被评为“五十佳服务明星”,在2016年度的营运生产、安全、服务宣传、遵章守纪等方面都做出了优异的成绩,荣获集团公司“标兵”称号。

高艳芳在公交司机岗位上继承和发扬公交人大爱无私,勇于奉献的精神。以高度的责任感,使命感和荣誉感投身于公交事业中,不忘初心,继续前进。

身边最美的站务员

大理汽车客运站站务员苏艳雪,2015年进入车站,在快速分站担任售票员的工作。每天早上6时,苏艳雪来到车站售票窗口,带着饱满的热情开始一天的工作。

面对形形色色的旅客,重复的业务操作,她并没有表现出烦躁的情绪。当她准备下班时,售票大厅的旅客突然增多,渐渐排起了长队,看着这个情况,苏艳雪毫不犹豫地请求值班站长增加售票窗口,自己继续上班。在大家全力以赴的努力下,下午3时左右,排队购票的旅客才逐渐减少了,苏艳雪这才松了一口气,下班回家。

在日常工作中,她为了能够更好地为旅客服务,还经常利用休息时间,积极了解大理州各大旅游景点、医院、学校、公交车站等与旅客密切相关的信息,不仅充实自己的“地图库”,还提高了工作效率。

苏艳雪对待工作高度负责,她用自己的行动诠释对工作热爱和责任,成为大家喜欢的一名站务员。      (王佳妮)

 

在平凡的岗位上为公司尽忠职守

你在岗我放心

马春萍是金孔雀交通运输集团公司金象公司客运站普通女安检员。1995年参加工作,自参加工作以来,严于律己,把勤勉务实的工作作风作为自己的人生信条。

在工作中,她本着干一行、爱一行、钻一行的精神,积极服从领导的安排,对工作不挑肥拣瘦,坚信不是你选择岗位,而是岗位选择你,你就必须胜任自己的岗位,打铁要靠自己本身硬的道理。为了适应新形势下做好安检工作的需要,她十分注重加强自身的理论学习,不断增强爱岗敬业意识。首先,她向书本学习,不仅系统地掌握了各项安检政策、法规,不断提高自己对政策把握能力和“三品”查堵的执行力。其次,她不怕害羞,不倚老卖老,本着“三人行,则必有我师焉”的态度虚心向身边的领导、同事学习,对工作中出现的新情况、新问题耐心请教,把自己变成了一个多面手,并善于发现工作中存在的问题,及时向领导提出解决问题的方法和意见。再次,在实践中学,在日常工作中注重各种知识的积累,边干边学,边学边总结,经过多年的努力,无论在敬业精神、思想境界、还是在业务素质,工作能力上都取得了很大的成效,多次受到集团公司的奖励。

安检岗位属于客运站四大安全源头关之一,每天检查旅客的行李5000多件,为了不损坏有些小件物品,需安检员用手检,工作量很大,但她在自己工作岗位上不叫苦、叫累,保持着极高的工作热情,机检、手检、登记,像一只不知疲倦的“小蜜蜂”,严格履行工作职责,不放过任何一个进站乘车旅客及携带行李进行检查。有时遇到不配合的旅客她就耐心解释,力求工作做到热情、周到;有时遇到带违禁物品的乘客,她坚持原则,严格按照规章制度进行处理。2014年上级主管部门领导检查安全工作中,她以出色的工作表现,赢得了领导们的认可,分管领导在年终安全生产颁奖现场上对她说:“你在岗我放心。”

总之,在她的工作和生活中,没有惊天动地的事件,没有英雄般的豪言壮语,一切都是那样的朴实,一切都是那样的平凡。有的只是多年如一日的真诚服务,有的只是勤勤恳恳、默默无闻的无私奉献。她以自己的实际行动,在平凡的岗位上,为集团公司尽忠职守!

爱岗要尽责 敬业更精业

“李老师”,金孔雀交运集团公司人力资源部的同事们都这样称呼她,其实并非因为她教师出身,而是因为她是一位爱岗敬业、恪尽职守、责任心强、乐于助人的好员工、好同事。近20年的人事管理工作,无论在工作上或是生活中,李跃美在人力资源部都给大家起到了模范作用,因此,大家都亲切地称她“李老师”。

“爱岗要尽责,敬业更精业。”作为部门的老员工她是这么说的,也是这么做的。都说要爱岗敬业,那怎么做到这一点呢?她有自己的理解,她说:“何为敬业呢?首先必须对自己的岗位负责,如果连自己的岗位都不尽职尽责的话,这样谈敬业就完全是一句空话,更无从再谈精业。精业就是使自己的技能、业务水平和办事效率不断提高,精益求精。”

自1979年进入公司以来,她一心扑在自己的岗位上,兢兢业业,任劳任怨。李老师主要负责人事档案管理工作,大家可能觉得这个岗位不是太复杂,但当需要查阅资料,翻找档案时却是那么的不易下手,集团公司所属的分、子公司较多,人员变动较大,特别是企业改制后的变化,所以在档案管理上,那么多年只有李老师在坚守着。材料齐全、内容充实、整理科学、制度健全是她对自己的要求;为每一个需要查阅档案的员工提供优质服务是她的工作目标。就是这样的她把对岗位的热情全都融入了工作学习中,较高的工作素质、良好的职业道德、严格企业组织纪律,科学合理地把人事档案管理工作做的得心应手。

正如领导对她的评价一样:“认真是她的工作态度,有求必应是她一贯的作风。”

“我累,但我也快乐”

一个人如果仅仅为工作而工作,那她生命的色彩是单调的;但如果热爱自己的工作,她生命的色彩将是五彩缤纷。

罗丽萍是金象公司客运站一名普通的员工,现年49岁,她不仅深深地爱着版纳这个民风淳朴、美丽富饶的故乡,还热爱自己的本职工作,二十多年来她在自己的岗位上默默耕耘,她在工作中认真负责、勤奋扎实、爱岗敬业,虽然累,但却快乐的工作着。

干一行,爱一行,专一行,是罗丽萍奉行的座右铭。2013年站场管理两个“规范”实施后,出站检查工作从以前的手检,转变成了用电脑系统操作,这样的科技,对于她这种年纪的老员工来说,掌握这门技艺有一定的难度。但面对种种困难,她没有退缩,而是以百倍的努力投入到学习中,白天上车检查出站车辆,晚上就到工作岗位重复练习,凭着坚忍的个性,二十多天后,她又成为了出站检查岗位的业务骨干。

为了认真履行好自己的工作职责,她忙碌的身影穿梭在出站检查小岗亭里。每天日常发班车辆有315辆,每个班工作人员需上车检查160多辆,在节假日加班、包车的情况下,每个班约检查发班出站车辆200余辆。按照“七不出站”规定,她上车检查必须按照流程检查:旅客系安全带情况,灭火器配备及有效情况,超员、超载及漏载情况,携带危禁品情况等,然后下车与另一名检查人员进行出站驾驶员和车辆的信息登录。每次检查一辆车都是上车、下车,一天下来腰酸背痛,但她却毫无怨言。有人对她说:“马上你就要退休了,有必要这么卖力吗?”她笑了笑说:“正因为我很快就要退休了,所以我要站好最后的岗,给年青的员工起一个带头表率作用。”她还说:“每次上车检查车辆,告诉驾驶员行车途中注意安全,驾驶员对我说谢谢时,我很欣慰,我累,但我也快乐。”

弹指一挥间,二十几年过去了,长期工作在站场一线的她,始终保持着积极向上的态度,高度的责任感和工作热情,用心、用情,默默无闻地做好最为平凡的事,没有迟到、早退记录,没有违规违纪行为,虽看似平凡,但却不易,一生平平淡淡,但正是许多的平凡,给企业的不平凡增辉添彩。  (熊晋每 方 宏)

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