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冲出大山奔小康 ——临沧市南美拉祜族乡交通扶贫见闻
作者:李家赛      来源:-     时间:2019-06-10 09:06     点击数:      分享至:     打印文章

“来!尝尝我家做的‘岛上仙’老树茶。自从公路修进大山来,过去无人问的南美老树茶身价百倍喽!这宽宽的水泥路修到家门口,远近茶商游客开车到寨子来,南美的茶叶远走高飞了。”在云南临沧市临翔区南美拉祜族乡南华村古朴的拉祜客栈茶室里,心灵手巧的拉祜族姑娘李福丽端着香茶敬客人。

“福丽姑娘可是寨子里的一朵美丽的火把花呢!她初中毕业后到昆明打工,三年后回来继承老辈人的做茶手艺,管理200多亩茶园,创建‘岛上仙茶文化传播有限公司’,经营普洱茶饼生意,把茶生意做得红红火火。随着公路畅通旅游业的兴起,福丽抓住商机,投资上百万元盖起这500多平方米的拉祜客栈,天天有人来住,生意好得很!为方便外出,她考了驾照,先是花30多万元买了部现代轿车,后又买了部80多万元的宝石捷轿车。要是大南美不通车路,拉祜女人开车,是做梦也梦不到的事。是共产党把幸福路修进大山来,给拉祜人带来了好日子,共产党的恩情说不完!”返乡归来创业的南华村妇女赵正萍说起交通扶贫,抑制不住喜悦的心情,数说公路修进大山后拉祜人的巨大变化。

坐落在临翔区西部峻峭连绵大山中的南美拉祜族乡,4700多拉祜人生活在这几乎与世隔绝的幽深峡谷里,激流奔泄的南美河将全乡分割为东山片和西山片区。最低的海拔1500多米,最高海拔2835米,“对面寨子望得见,见面要走大半天”是南美乡群众出行难的真实写照。

从远古走来的猎虎民族,在漫长的历史岁月中,以狩猎, 砍树烧山,刀耕火种为生。广种薄收,不善农耕,运输全靠人背肩挑。由此产生的原始生产和观念,使拉祜山的生产力只能在漫长的岁月中发生微弱的量变。1989年全乡农民人均纯收入只有169元,多数人家靠国家救济度荒。冲出大山的封闭落后,改善闭塞的交通状况,成为拉祜人对美好生活的向往,世代梦想。

多年来,面对脱胎于原始社会末期的“民族直过区”,各级党委政府为改变南美乡的穷困面貌采取多种方式艰苦努力,但这里的穷困就像利斧破不开的“麻栗树疙瘩”。南美何时变美?扶贫攻坚中的“硬骨头”是南美发展中必须直面的议题。

千难万难,交通是最大的困难。交通滞后是南美乡脱贫摘帽的最大“瓶颈”。

改革开放以来,南美乡山区交通的变化却使人惊喜连连。1981年建成的首条南美公路,全长25公里,起于临耿线林场垭口至乡政府驻地,拉开了南美乡公路建设的序幕。短短几年里,南美乡境内村寨交通路网已基本建成,共计13条(段)121.13公里,投入资金达8011.3108万元。

平坦的进村入户公路,让从深山老林中走出来的拉祜人实现了千百年梦寐以求的美好愿望,让昔日的“穷山寨”变成了“聚宝盆”;村村寨寨焕发出“村美、民富、人欢乐”新气象……一条条纵横交错的通畅路,犹如一根根毛细血管,源源不断地为“直过民族地区”输入养分,实现了南美拉祜族乡的美丽蝶变。

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